Viaduto do Sudoeste: mais uma etapa é liberada

 

By Agência Brasília

O segundo trecho da obra do Viaduto do Sudoeste foi entregue a população. É a via de acesso à Estrada Parque Industrias Gráficas (Epig), pela Av. das Jaqueiras. A alça de 370 metros, temcalçada, faixa de pedestre e sinalização. O próximo trecho será a via que liga o Sudoeste e o Parque da Cidade, passando por baixo do viaduto. São três faixas de rolamento que já estão asfaltadas. Agora, está sendo concluído a instalação dos meios-fios e da sinalização.

A última etapa da obra na Estrada Parque Industrias Gráficas (Epig), é a via entre o Parque da Cidade e o Sudoeste, também por baixo do viaduto.

‌‌De acordo com o secretário de Obras do Distrito Federal, Luciano Carvalho, a estratégia de promover entregas parciais ao longo da obra minimiza os transtornos enfrentados pela comunidade. “Essas liberações vão devolvendo, aos poucos, a normalidade para a vida da população, além de permitir que os usuários da via entendam e se habituem à nova infraestrutura viária”, avalia.

Nova regra para obtenção de alvará freia derrubadas em Vicente Pires e outras cidades do DF

 

No Distrito Federal, os imóveis que estão em áreas públicas consolidadas em processo de regularização terão acesso ao alvará de construção e habite-se provisório. A medida impede a derrubada de diversas obras como as de Vicente Pires, por exemplo.

A nova regra está contida no Decreto 44.860, assinado pelo governador Ibaneis Rocha no dia 17 deste mês e altera o Decreto 42.269, de 2021.

Além do alvará, o proprietário poderá solicitar o Habite-se provisório de construções concluídas e que estejam em área em processo de regularização. É importante frisar que para conseguir o alvará e o Habite-se, o proprietário deve ter a documentação legal necessária e respeitar o plano de ocupação e projeto urbanístico da Região Administrativa de onde está localiza.

A Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Seduh) informou que o decreto abrange somente obras que estejam em processo de regularização avançado e que tem o objetivo de evitar o avanço de construções sem regramento, risco de acidentes e violação à ordem urbanística.

R$ 2,2 bi para BRT Norte, expansão do metrô e duplicação da BR-080

 

 

A construção do BRT Norte, duplicação da BR-080 e a expansão do metrô em Ceilândia fazem parte das obras de mobilidade do Distrito Federal e vão receber, para execução, R$ 2,2 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento do Governo Federal.

 “O BRT Norte é um dos nossos principais projetos e completa o eixo rodoviário da região Norte do DF. Não menos importante, a ampliação do metrô e a duplicação da BR-080 eram demandas antigas e vão atender milhares de pessoas”, disse o governador do DF Ibaneis Rocha.

O BRT Norte, principal obra de mobilidade do segundo mandato do governador Ibaneis Rocha, vai ligar o Plano Piloto até Planaltina com linhas rápidas de ônibus. A obra será dividida em duas etapas, sendo a primeira com a construção de estações e terminais e depois o corredor de ônibus até Planaltina.

A expansão do metrô na linha 1 no ramal Ceilândia prevê a construção de duas novas linhas e duas novas estações, cruzando Ceilândia até próximo à BR-070, na saída para Águas Lindas, atendendo moradores do Entorno que vêm ao DF para trabalhar.

Por fim, a duplicação da BR-080 vai beneficiar 80 mil pessoas diariamente com o alargamento da via no segmento que liga o entroncamento com a DF-001 (Parque Nacional de Brasília e Floresta Nacional) e Brazlândia.

Edifícios terão que oferecer tomadas para veículos elétricos

 A Comissão de Assuntos Fundiários (CAF) aprovou, na quarta-feira (16.08), o projeto de lei nº 2.169/21, do ex-distrital José Gomes (PP), em tramitação conjunta com o PL do Poder Executivo nº 197/23, que torna obrigatória a instalação de pontos de recarga elétrica individual para veículos híbridos e elétricos em novos edifícios do Distrito Federal.

As regras se aplicam aos projetos de condomínios verticais, horizontais (residenciais ou comerciais), estacionamentos privados e shoppings centers que ofereçam serviço de garagem, não incluindo obras em andamento.

A proposta também exclui da obrigatoriedade as obras que integrem programas sociais de habitação, edificações de uso residencial unifamiliar e os prédios cuja a obra, mesmo que ainda não iniciada, já tenha sido aprovada pela autoridade competente.

O texto aprovado ressalta que a iniciativa atende a uma “tendência mundial de transição da utilização de veículos automotores movidos a combustíveis fosseis para veículos híbridos ou totalmente movidos à energia elétrica”.

Além disso, o projeto prevê que o Poder Executivo poderá estabelecer incentivos à adoção de solução de recargas elétricas para os condomínios já existentes e também poderá fomentar a criação de pontos públicos de recarga elétrica por empresas.

A matéria foi discutida e aprovada por unanimidade pelos membros da comissão, deputados Gabriel Magno (PT), Pepa (Progressistas) e Hermeto (MDB). Magno classificou a proposta como “meritória”, porém, destacou que “ainda faltam políticas mais concretas para o transporte coletivo de massa e mais incentivo a esse tipo de transporte no DF”.

Aprovado pela comissão, o texto seguirá para votação em plenário.  

Fonte: CLDF

Começou a retirada dos pinheiros do Parque da Cidade

 

crédito: Ed Alves/CB/DA.Press

Segundo maior parque urbano do mundo, o Parque da Cidade Dona Sarah Kubitschek terá seu projeto original, criado pelo paisagista Roberto Burle Marx, retomado. A proposta será colocada em prática após a supressão de 1.628 pinheiros da área do bosque localizado entre os estacionamentos 4 e 5. A medida visa a segurança da população que frequenta o parque.

A área da retirada é equivalente a 6,2 hectares, ou seja, de aproximadamente seis campos de futebol oficiais. Muitas das árvores, que possuem em média 27,7 metros, apresentam risco de queda, rachaduras, buracos, ferimentos, fungos, brocas, cupins, entre outros. Segundo os técnicos, os pinheiros foram feitos para durar 20 anos no local e muitos possuem 40 anos. Além disso, não são árvores típicas do Cerrado, com impacto negativo sobre outras espécies.

A decisão foi tomada pelo grupo de trabalho composto pelas secretarias de Esporte e Lazer (SEL) – que administra o Parque da Cidade – e de Cultura e Economia Criativa (Secec), pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e pelo Instituto Brasília Ambiental.

“Montamos essa força-tarefa envolvendo as secretarias para solucionar essa situação e dar segurança à população que ocupa aquele espaço durante a semana e aos finais de semana para praticar atividades físicas”, explicou o secretário de Esporte e Lazer, Renato Junqueira.

Em conjunto, os órgãos aprovaram, na manhã desta segunda-feira (31), o plano de manejo elaborado pelo Brasília Ambiental, que será publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). Após a publicação, os serviços terão início pela Novacap, que fará a retirada das árvores.

 De acordo com o presidente da Novacap, Fernando Leite, os 6.126,46 m³ de madeira que serão retirados irão para leilão. “Como acontece em toda supressão, a madeira será recolhida, devidamente armazenada e passada para um leilão público. Os recursos arrecadados serão destinados ao Tesouro do Distrito Federal”, detalhou.

A escolha por seguir o projeto original de Burle Marx ocorreu por sugestão da Secec. “A equipe técnica do Brasília Ambiental, que fez esse plano de substituição, foi alertada pela Secec de que havia esse projeto de Burle Marx. Decidimos aproveitar a retirada dos pinheiros e vamos implementar o projeto, que é tombado, com várias árvores exóticas e nativas do Cerrado”, explicou o presidente do Brasília Ambiental, Rôney Nemer.

Para o secretário de Cultura e Economia Criativa, Cláudio Abrantes, a implantação do projeto original se mostra pertinente devido ao fato de o Parque da Cidade ocupar a área tombada de Brasília. Mas entende que, para isso, serão feitas adaptações. “Esse projeto tem uma lista de espécies que Burle Marx utilizava em seus projetos. É óbvio que algumas não são nativas do Cerrado e estarão sob avaliação de disponibilidade para que possam ser efetivadas no local, acomodando assim diante do que temos de tombamento e dos jardins de Burle Marx”, alertou.

O parque foi fundado em 1978 e teve o paisagismo feito pelo consagrado artista Roberto Burle Marx. A área de intervenção compõe o Conjunto Urbano Tombado como Patrimônio Cultural da Humanidade. Serão 29 polígonos de plantio arbóreo nos três bosques, bem como de grama da espécie batatais nessas áreas. Todos os procedimentos serão feitos observando as condições ambientais necessárias.

Fonte: Agência Brasília

Brasília vai ganhar novo parque

 

A capital vai ganhar um

a nova área de lazer, o Parque Internacional da Paz, que será construído no Setor de Embaixadas Norte, em frente ao Iate Clube, a o objetivo de captação e escoamento de água pluvial para acabar com os alagamentos e enxurradas no início da Asa Norte.

Essa é a primeira etapa do Drenar DF, que além da bacia de captação de águas pluviais será também uma área de lazer e desporto para os brasilienses, com esculturas, árvores e ciclovia.

O projeto foi desenvolvido pela Terracap e Secretaria de Habitação (Seduh), seguindo exigências do Iphan. “A Seduh criou o parque para colocar a bacia dentro e o Iphan exigiu a criação de paisagismo, integração com o entorno, estrutura para a população. É um parque mais bucólico, sem equipamentos desportivos além da ciclovia”, pontua o diretor técnico da Terracap, Hamilton Lourenço Filho.

Serão 5 mil m² de área livre, ocupados por esculturas e 249 árvores e arbustos, entre espécies para sombreamento, como magnólias do brejo, aroeiras vermelhas e copaíbas; e frutíferas, a exemplo da aceroleira, pitangueira, amoreira, jabuticabeira e goiabeira. Haverá ainda ciclovia com 1,1 km de extensão. A Praça Internacional da Paz será construída ao lado do parque e terá área de 8 mil m², com esculturas e árvores sombreiras. O chão será cimentado em relevo, de forma com que seja possível sentar e desfrutar do espaço ao ar livre.

Bacia de contenção - Dentro do parque, está sendo construída a bacia de detenção do Drenar DF, atualmente na fase de escavação. O objetivo da estrutura é reduzir a velocidade e melhorar a qualidade do volume pluvial captado pelo sistema de drenagem, antes que chegue ao Lago Paranoá. O tanque será totalmente cercado por alambrados de aço galvanizado e haverá placas informativas advertindo sobre o perigo de ultrapassar a barreira.

Fonte: Agência Brasília

Aprovado dois residenciais no Tororó

 

No início deste mês, o GDF aprovou mais dois projetos urbanísticos de parcelamento do solo localizados no Setor Habitacional Tororó (SHTo), no Jardim Botânico. Juntos, eles possuem 58,94 hectares, o equivalente a mais de 58 campos de futebol, onde é prevista a construção de 523 casas para 1.726 pessoas.

Os decretos de aprovação foram assinados pelo governador Ibaneis Rocha e publicados no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) do dia 4 de agosto.

Um dos parcelamentos é o Tororó Ecoville Residence, com 56,38 hectares de terreno, com capacidade para 490 casas e possibilidade de beneficiar até 1.617 pessoas, além de ter lotes comerciais, institucionais e para prestação de serviços.

O outro parcelamento com 2,56 hectares se chama Residencial Milênio, e nele está prevista a construção de 33 casas, que poderão beneficiar 109 pessoas, e também Espaços Livres de Uso Público (ELUPs) e equipamentos públicos.

O parcelamento do solo urbano é a divisão da gleba em lotes, destinados à edificação, na forma de loteamento, mediante aprovação da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do Distrito Federal (Seduh-DF) e do Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan).

Para as áreas em questão, foram realizados todos os estudos urbanísticos, de meio ambiente, de trânsito e consultas às concessionárias de serviços públicos. Além disso, ambos estão previstos no Plano Diretor de Ordenamento Territorial (Pdot) de 2009.

A partir das publicações no Diário Oficial, os empreendedores responsáveis têm o prazo de 180 dias para darem entrada com o pedido de registro dos imóveis em cartório.

Fonte: Agência Brasília

Balão da Esaf foi parcialmente bloqueado

 

O trânsito no Balão da Esaf, no Jardim Botânico, onde está sendo construído um viaduto, está com o trânsito alterado, com bloqueio parcial das vias devido o início da escavação das trincheiras e do viaduto.

Arte: DER-DF

O DER explicou como ficou o trânsito no local:

. Os motoristas que saem do Solar de Brasília 1 com destino ao Altiplano Leste e Ponte JK seguirão normalmente, sem alterações.

. Os motoristas, também saindo do Solar de Brasília 1, vão para o Lago Sul, São Sebastião e Jardins Mangueiral deverão descer a via sentido Altiplano Leste e fazer o retorno localizado a 500 metros, retornando para o sentido desejado.

. Para quem sai do Lago Sul sentido Solar de Brasília 1 e Altiplano Leste, o balão estará bloqueado. Assim, o motorista deverá dobrar a direita, sentido São Sebastião e fazer o retorno localizado a cerca de 500 metros.

. Para quem vem de São Sebastião e Jardins Mangueiral com sentido ao Altiplano Leste, Planto Piloto e Ponte JK não há alterações.

A construção do Viaduto do Jardim Botânico beneficiará cerca de 50 mil motoristas que trafegam diariamente  por ali. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) é de R$ 33,5 milhões. A obra é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF.

GDF amplia horário de reversão da Estrutural

 

A partir do dia 1º de agosto, a reversão da Via Estrutural será aumentada em meia hora. Será estendida até às 10h da manhã. De acordo com o DER-DF, a medida vai dar mais fluidez ao trânsito.